自動車保険

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関連Q&A
自動車保険に無料で付いてくるロードサービスは、高速での故障時には、充分対応できないという回答がありました。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268230907そうすると、高速での故障時に、自動車保険系のロードサービスは、いったいどういう対応をしてくれるのでしょうか？何だかとても不安になってきました。
＞ 自動車保険に無料で付いてくるロードサービスは、高速での故障時には、充分対応できないという・・間違い回答です。実際に高速で保険のロードサービスを使ったことありますが、JAFと同等かそれ以上の充分な対応してくれます。-----保険会社系ロードサービスの場合、提携先のレッカー屋が来るようです。（レッカー屋は修理工場も兼ねてたりするようですが、、）JAFが来ることはありません。JAFに依頼した時も、実際に来るのは提携しているレッカー屋の場合だったりするので、「どちらに依頼しても来る人は同じ」 という事もあるそうです。
「視覚障害者の白杖折損増加」の影で、自転車側の転倒人身事故は？http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110816-00000035-mai-soci自転車の前輪スポークとフロントフォークの間に小枝がひっかかり、タイヤがロックして転倒したことがある者です。言われてみれば走行中の自転車スポークに白杖が入り込むことはありそうな事故。視覚障害者の方は見えていないわけですから、もちろん責めることはできませんし、バリアフリー社会として本来、周りが注意するのが当然。でも万一の際、フェールセーフな仕組みとして、すぐに折れる構造になっているものなのでしょうか？折れてくれれば物損で済みますが、折れなければ前転転倒、ヘルメットしてなければ重大人身事故に直結するので。あるいは逆に、ゆっくり挟まっただけでも、すぐに折れてしまうものなのでしょうか？その場合、杖の弁償にかかるお値段はいくらくらい？自動車保険のように、家族で自転車の保険加入必須かも。
障害・高齢者のカウンセラーをしています。いや、そもそも折れたら困るものが白杖というか、自転車の車輪に突っ込んだ時の安全性云々より、折れやすいことの不都合の方が大きいから、白杖は折れちゃいけないものとしてできています。まあ普通に、杖は折れちゃいけないものだと思います。また、これは補装具というものです。補装具は、その人の障害を補うためのものであって、これがなかったらどうしようもないというものです。その意味においても、杖側に折れてもらっては困ります。また、ものすごく乱暴な例えなのですが、車椅子で他人にぶつかった時に危険だから、いざという時にはバラバラになりますとか言われたら、「は？」と思うでしょう。また逆に、何か挟まった時に危ないから自転車のスポークが脆い素材でできてますとか言われたら、それは不良品というか、普通に使うことが危険な物品になってしまいます。実際に、折れるのは折りたたみ式が多いです。折りたたみの接合部はどうしても弱いので、直杖より折れやすいことになります。直杖は、わざとそうしようと思わない限りは、折れにくいですね。今までの判例ですが、白杖をもっている＝免責というのは、これは間違いです。現に怪我等をしている場合には、ある程度の見舞いとか賠償請求が行われることはあります。しかし、「視覚障害者側に、見えている人と同じ注意義務は求められない」ということで、過失割合が減じられます。その杖の使い方が、非常に不適切なやり方であったり、当然の注意義務を果たしていない場合には、過失割合は増えます。これはケースバイケースです。> 路肩50cm白線1本の道路で白杖手にコンビニ出たところで、たまたま通りかかった女子高生の前輪に杖つっこんでしまい転倒、顔面重傷ケース。> あるいは、散歩中の小型犬の目をついてしまい失明事故など。まあ後者は現実的に、目をつくような振り方はしないケースですし、これは飼い主が気をつけなければならないと普通に思います（器物損壊ということになるでしょう）。前者は、気の毒とは思いますが、記載の通り、転倒させた側がどれだけ不自然な動きをしていたかによるでしょう。ですが、当然、自転車側の注意義務も問われます。そして、前述のように、これは自転車のために杖側が折れるようにすべき問題ではありません。杖の値段は、3,000円～5,000円と見ていただければよいかと思います。杖の修理には公的な援助が出ますが、それとは関係なく出した方がいいのでは。http://yougu.nittento.or.jp/category344_343.html> 家族で自転車の保険加入必須かも。 おっしゃる通りだと思います。これは可能性の問題ですが、杖の賠償ではなく、自転車で誰かをひっかける危険性の方が高いわけで、自転車ユーザーは（私も自転車を使いますが）、車両という認識は必要だと思います。ご参考までに。
はじめまして。いきなりですがお答えいただければ幸いですhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1485254204海外渡航による中断とみなす理由を教えていだだきたいです質問文に「7年前海外転勤のため、車を売却し、自動車保険もそれなり終了しました。2年前日本に帰国し、現在車を再購入にあたって、自動車保険も加入しなければならない」とありました。海外渡航による中断というのは日本で車を所有しっぱなしでそのあいだに海外渡航があり、日本でその車に乗らないので中断し帰国したら同車の契約は１年以内なら再開可能というものかと思ったからですこのケースの場合、私は車の売却理由による中断と思い、（あくまで質問者様が中断証明書を取ってれば、の話ですが）その間にたまたま海外渡航があって、最近前契約とは別車を購入したので中断の再開はできる、と解釈しましたがspeckokiaさんは事情を理解したうえで海外渡航による中断と判断したように思えたので質問させていただきました車を出国する前に手放しても渡航歴があると海外渡航による中断とみなされるのでしょうか。もし自分の代理店の契約者にそういう方がいらしたら私の不勉強で不利益を与えてはいけませんから…私はこのカテで毛嫌いされるモーターチャネル系代理店です。プロ代理店さんには知識不足で及びませんがそれでもうちを信頼して加入してくださる契約者さんのため勉強したいと思っています。よろしくお願いします<(_ _)>
海外渡航といっても 何年にもわたるケースばかりではありません。必ず廃車や譲渡をして渡航するとは限りませんので、海外渡航の事由だけでも 中断証明書が申請できる、ということです。モチロン 渡航前に、廃車・譲渡や 都合よく車検切れすれば、これらの事由で申請した方が 10年間有効ですから遥かに有利な中断証明書になります。但し、海外渡航の事由で発行された中断証明書なら、同じ車で（新規取得車両等でなくても）すぐさま再開できるメリットがありますので ここは気をつけてください。判り易い例えでは、新車購入直後に 1年間の海外赴任を命ぜられたが、廃車・譲渡は勿体無い 車検切れは程遠い、こんな時に海外渡航の～です。 車はそのまま日本で保管 帰国後は直ぐ再開して乗れるようになります。 中断期間中に海外渡航があっても、発行事由は発行時のままですね。〔補足〕 何度もスミマセン。ご質問に答えていない回答でした。 前回の回答は、中断証明書の申請事由には幾つかあるが その何れでも駄目ですね… を単純に言いたかっただけ。 恥ずかしながら それ程深い洞察力があったわけではありません。
個人賠償責任保険（単品）が売り止めで，更新できません。補償が1億で掛金が2年で，3000円くらいと安価だったかと思います。いろいろ調べたのですが，代替案として，１） クレジットカードの会員のみの契約・イオンカードの「家庭賠償責任プラン」 イオンカード会員限定。月々240円の保険料で最高1億円まで。引受会社はエース損害保険会社・セゾンカード「ご迷惑安心プラン」 セゾンカード会員向け 月保険料300円で最高1億円の補償。・JCBカードの「生活ほっとコース[個人賠償責任保険]」 月額の保険料は200円。補償限度額は1億円。引受会社は東京海上日動。２） コープ共済の特約・コープ共済の「たすけあい」は月120円で最高1億円の個人賠償責任保険を特約付帯することができます。 元の契約は月1000円～ （←これはこれで補償なので無駄ではないが…）（120円は最安値だけど，何かのコープ共済にくっつけないと契約できない）３）小学生総合保険 （こども総合保険）http://www.sougouhoken.jp/gakuso/eec/syogaku/index.htmlhttps://www.sougouhoken.jp/sghk/sv/eecasync00/エース保険，東京海上日動このぐらい調べました。他に妙案があればご教示ください。自動車保険は全労済，火災は都民共済なので，これらに特約で付けるのはないでしょうか？
1.【示談交渉付きや法律相談サービス付き個人賠償責任特約】複数の保険会社から、傷害保険や火災保険に、示談交渉付きや法律相談サービス付き個人賠償責任特約付帯が販売されています。そのうち、傷害保険に、示談交渉付きや法律相談サービス付き個人賠償責任特約付帯の一例を紹介します↓①.《示談交渉付の一例》Ⅰ. http://www.ms-ins.com/product/iryou/gk/hoshou.htmlの「おすすめするオプションのご説明」→「日常生活賠償特約」欄。②.《法律相談サービス付の一例》Ⅰ. http://www.aioinissaydowa.co.jp/personal/product/tough/injury/service.htmlの「暮らしのトラブル(法律)・税務ご相談」→「法律のご相談」欄。Ⅱ. http://www.nipponkoa.co.jp/service/freai_circle.htmlの「年金税務法律相談サービス」→「法律相談」欄。Ⅲ. https://insurance.yahoo.co.jp/member/pr_cho/maruwakari/1_8.htmlの「暮らしの相談サポートサービス」→「暮らしのトラブル相談(法律相談)」欄。傷害保険の場合、セットプランでなく、任意のプランで傷害保険料を最も安くすることが出来る場合があります。たとえば、前述①の傷害保険部分の最低保険料が2千円なので、傷害保険料2千円となるよう設計のうえ、示談交渉付き個人賠償責任特約を付帯させれば良いでしょう。ただし、このような設計では、保険会社が「逆選択」と解して、契約締結を拒むかもしれません。火災保険は、建物価格より乖離した火災保険金額に設定することは好ましくないので、おすすめできません。。・+゜゜+・。..。・+゜゜+・。..。・+゜゜+・。2.【法律相談サービス付き個人賠償責任保険】セゾン自動車火災から、法律相談サービス付き個人賠償責任保険が販売されています。①.《法律相談サービス付》http://hoken.saisoncard.co.jp/ins.nsf/life/01-005b。・+゜゜+・。..。・+゜゜+・。..。・+゜゜+・。3.【前述1②と前述2①の内容】①.《前述1②Ⅰの場合》日常生活のトラブルに関するさまざまな相談に専門スタッフが電話アドバイスする。必要に応じて弁護士による電話相談も可。但し、既に弁護士依頼済案件、訴訟となっている案件の相談は対象外。②.《前述1②Ⅱの場合》日常生活で生じた法律問題に専門家が応える。③.《前述1②Ⅲの場合》個人の日常生活上のトラブルに関する相談に応える。弁護士相談は予約制。④.《前述2①の場合》事前連絡のうえ予約し、個人賠償責任に関する相談を弁護士が受ける。一事案につき1回30分程度の相談。
交通事故と自動車保険について損害賠償と過失相殺についてですが、車対車の場合と、車対人の場合とでは、過失の割合の考え方は変わるのでしょうか？たとえば、被害者の歩行者に100％の過失があるときは加害者の車の運転手の賠償責任はどうなるのでしょうか？車対人のときもこの考え方でいいですか？http://www.fas.gr.jp/pages/10insu_kashitsu1.html民法や交通法規や保険などに詳しい方教えていただけたら嬉しいです。よろしくお願いします。
歩行者に100%の過失があった場合には、運転者は加害者にはならない。加害者とは、たとえわずかな過失でも、その過失により他人にケガをさせてしまった人。過失が無ければ、加害者とはならない。
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津波被害による自動車の保険は今はもうないんですか？今後の予定もないですか？昔、申し込んだ人だけ、今後の津波被害の恩恵を受けられるの？、、、自動車保険の地震補償 損保協会長「民間だけでは難しい」2011.6.16 17:45 ［保険］ 産経新聞日本損害保険協会の鈴木久仁会長（あいおいニッセイ同和損保社長）は１６日の会見で、通常の自動車保険が地震や津波の被害を補償対象外としていることについて「（地震リスクを）民間だけで引き受けるのは困難」と述べ、補償には国の支援が不可欠との考えを示した。今後、自動車保険のあり方について国と協議する方針。自動車保険は災害の際の支払額が甚大になるという理由で、地震被害を補償しておらず、補償を受けるには特約として契約する必要がある。ただ、東日本大震災後に申し込みが殺到したため、大手損保は３月下旬から特約の販売を停止している。 一方、鈴木会長は損保と国が共同で運営する住宅や家財の地震保険についても「仕組みや内容の検討が必要」との見方を示した。東日本大震災を受け、加入限度額や被害認定方法などに課題が浮上しているほか、地域によっては保険料に３倍の格差があることが問題視されている。 東日本大震災に伴って損保が１５日までに支払った地震保険金は９７４５億円。受け付けた６６万件のうち９割の６１万件で調査を完了し、必要なものについては保険金を支払った。http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110616/fnc11061617480010-n1.htm
震災前の保険会社が販売停止していましたが現在は殆どの保険会社で販売していますよ。途中で付帯することもできます。車両のオールリスクに加入することが条件ですが。当初は「支払い保険金が甚大になるから」という理由でしたが、そもそも車両のオールリスクに加入する人がそれほど多くはないですから「甚大」という事ではなくなったと思います。
K-POWERカード終了に伴うカード選び。先日も質問させていただきましたが、やはりK-POWERカードが終了となってしまいます。メインカードだったのですが、別のカードへの切り替えを検討中です。（MUFGのは普通なので）主な使用はhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1480049979に書きましたが、・携帯支払（家族分）docomo18000円前後au6000円前後ソフトバンク2400円・通信コミュファ光6000円程度・自動車保険2台10000円程度・電気12000円程度・ガス5000円前後・amazon定期購入1500円ENEOS（NICOS）カードでガソリン代が月8000円～12000円程かかっています。（勤務先が遠くなったためさらに3000円程増えるかも）SEKIWACARD（orico）とエイデンカード（orico）を所有していますが、使わなくなったためSEKIWAの解約を検討しています。食料品の買い物はマックスバリュがメインですが、現在はWAONで支払っています。（月20000円前後）DCMXは2年ほど前に断られています。エイデンカードは最近作りました。特定の対象が無ければ楽天や漢方あたりが高還元と聞きますが、楽天や通販は定期的には利用しないので支払で有利なものはありませんか？有効期限まであと半年ほどあります。年内を目途に切り替えをしていきたいと思っていますが、何かオススメのカードはありますでしょうか？
一つ ＤＣＭＸって正直メリットを感じないと思います ドコモだからポイント率が上がるとかありませんし 基本還元率0.5％で日曜日に使えば３倍といっても1.5％程度ですし 考えるだけ疲れると思いますので断られてよかったのではと思います本題で書かれている印象を述べますと ポイントが分散されてあまり効率が良いと思いませんwaon支払いって基本0.5%の還元率ですよね？ ２０.３０日は5％オフですが その日だけに合わせて買い物ってまあないですよね？ ５のつく日でも２倍の 1%では疲れませんか？ だったら基本還元率の1％～のものを使ってる方が考えるのが楽だと思いますそれで２０日３０日のみにワオンを使うのがいいと思います ワオンのポイントは正直疲れるだけですそれと使ってるスタンドがエネオスということですが楽天カードであればそこで使うだけで2％になります これはエネオスカードが常時２円引きですが2％に達するにはガソリンがＬ１００円まで値下がりしないと２％になりませんし有料になりましたよね？(情報が古いかも・・・) もちろんロードサービスがあるなど他の得点はありますが・・・なのでたまにでも楽天を使うのであれば楽天が楽でいい気がします オークションで金券類が売られていますので一応現金化もできます電子マネーにこだわりがなく現金化が望みであれば 単純に高還元率のＳＢＩカード1.～1.2％ 若しくはＳＢＩカード+0.8％～2.3％ ポイントをキャッシュバックしてくれます疲れず気楽に高還元がつかれなくていいです (ステータスとか気にしない人向きかもです)じぶんもK-powerが終わったらauじぶんカードにまとめます
手取り14万弱で一人暮らし現在社会人３年目の20歳で、給料は残業無しで手取り13万～14万程です。岐阜で一人暮らしをしようと思っているのですが、家賃3～40000円（共益費・駐車場込み）で考えています。現在、月々の支払いは携帯…10000円程自動車保険…約10000円車検・税金等車維持費（積立）…10000円ガソリン…～10000円があります。上記の感じだと、一人暮らしは厳しいでしょうか？また、光熱費や食費、日用品などの費用は月々どれくらいかかるものでしょうか？みなさんの実体験などで教えていただけると嬉しいです。現在は実家暮らしで、月に８万円を入れています。http://my.yahoo.jp/
質問者様と同じ県に住んでいる訳ではないので参考にならないかもしれませんが、私の内訳はこんな感じです。手取り14-17万円・家賃(水道代固定2,000円込)…46,000円・携帯…10,000円・交通費…11,000円・ローン…24,000円・カードで買い物をした支払い…20,000-30,000円・実家への仕送り…10,000円・貯金…その月によって変動・食費…15,000円(大体オーバーします)・電気代：2,000円・ガス代：2,000円・小遣い…10,000-15,000円何とかやっていけてます。質問者様と、携帯代と交通費は同じぐらいですし、保険・車にかかるお金を私のローン支払いと同じだと思えば、生活できるのではないかと。後はガスが都市ガスかプロパンか、電気の使う時間等にもよります。私は大阪(都市ガス)ですが、同じような生活をしている友人でも私の光熱費は安い！と言います。節約はしてません。暖房・冷房・テレビ好き、自炊、風邪引くよりいいやと思い冬場はシャワー出しっぱなしです。(環境面ではNG)地元(プロパンガス)の友人は節約しているのに5,000円以上と言っていました。日用品は結構お金がかかります。私は小遣いの中から日用品を買ってますが、シャンプーや化粧品身なりのものから洗剤等必要なもの…あれ結構お金食います(苦笑)。しかも同じ時期になくなったりするんです(涙)。生活できなくはありません。が、贅沢な暮らしもできません。私も支払いが多いのでギリギリで貯金が出来ない月もありますが(カードの買い物の節約を始めました)、家で甘えてた頃を思うと、精神的・金銭的しっかりしたと思い、ギリギリ生活もそれを得たんだからいいかなと思っています(笑)。まずは家賃をおさえる事なので、出来る限りいい部屋、そして安い部屋を見つけてください。安すぎて問題があるとすぐ引っ越したくなりますけどね。。(私の場合一口コンロということだけが難点です…)
自動車保険の保険金が支払われない場合の「重大な過失」というのは、どの程度のことを言うのでしょうか。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111205-00001111-yom-soci先日、高級車数台が絡む事故のニュースがありました。上述の記事によると、ドライバーが「速度出してハンドル誤った」と供述しているようです。自動車保険のしおりを見ると、「保険金を支払わない場合」の中に、「被保険者の故意または重大な過失によって生じた傷害」とありました。この「重大な過失」というのは、どのような状態のことを言うのでしょうか。今回の事故が速度違反によるハンドル操作のミスとされた場合、保険金は払われないのでしょうか。後学のため、具体的に支払われないケース、支払われなかったケースを知りたいです。自賠責保険は、よっぽどの悪意がない限り対人は適応されるようなので、任意の自動車保険についてお願いします。
たとえば今回のような、制限速度を50km/h以上オーバーしているような暴走行為（即逮捕されるような行為です）や、集団暴走行為などの未然に防ぐ事が当然に出来る過失行為でしょうね
http://ksrd.yahoo.co.jp/PAGE=d2079405680/LOC=QUELIST/R=3/O=TITLE/ST=open/*-http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1083493555上記質問の回答についてお尋ねします。ユニック車は公道を走行中の事故で無いと対物の賠償が免責との回答ですが、そのような約款の保険会社はどこなのでしょうか？また、今回の質問者の質問のケースの様に、ユニックのアウトリガーを出して作業中に第三者（被保険者の所有財物でなく、また被保険者の管理下に無い財物）を破損させた場合に自動車保険の対物が免責との事とされる保険会社はどこなのですか？因みに、私の契約先保険会社（ＴＮ）では有責との見解なのですが。宜しくお願いします。
私が昔 某保険会社代理店と保険契約をしていた時に免責だと言われ支払われなかったことがありました。syuuさんが回答された工事対象物に該当すると判断された為でしたが、私は全く関係ない第三者の所有物であれば免責にあたらないとの説明を受けないで免責だと言われたので工事中の事故では補償されないものと思い込んでいました。自動車保険は家族同士の事故は免責ですが、それと同じで破損させた物が請け負っていた建物に該当するものであれば免責と言うことのようですね。その線引きが理解できておりませんでした。申し訳ございません、当方の認識勉強不足でした。[追記] この質問のポイントは、syuuさん回答 「そのアパートの外壁は工事対象物ですか？それとも近隣の第三者の外壁でしょうか？」で自動車保険で支払われるか免責かわかれるが正しい解答でした。
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更新日：2012/05/20